Torreón, Coahuila; 22 de septiembre de 2026.– El crecimiento del parque vehicular en Torreón continúa acelerándose y ya representa uno de los principales retos para la movilidad urbana.

En el marco del Día Mundial Sin Auto, que se conmemora este 22 de septiembre, el IMPLAN Torreón llamó a reflexionar sobre la manera en que ha crecido la ciudad y cómo esto impacta en los traslados diarios de sus habitantes.

De acuerdo con cifras del INEGI, el número de vehículos de motor registrados en circulación en Torreón pasó de 272 mil 735 unidades en 2024 a 287 mil 272 durante 2025.

Esto representa un incremento de 14 mil 537 vehículos en solamente un año, equivalente a un crecimiento del 5.3 por ciento.

El aumento se concentró principalmente en automóviles y motocicletas. Durante ese periodo se sumaron 6 mil 495 automóviles y 5 mil 893 motocicletas, además de mil 658 camiones de carga y 491 camiones destinados al transporte de pasajeros.

Las motocicletas se disparan

Uno de los datos que más destaca es el crecimiento de las motocicletas en la ciudad.

Mientras que en 2015 se tenían registradas apenas 691 motocicletas, para 2025 la cifra llegó a 25 mil 961 unidades.

De acuerdo con el IMPLAN, esto representa un incremento de 3 mil 657 por ciento en una década, es decir, actualmente existen casi 38 veces más motocicletas registradas que hace diez años.

El crecimiento del parque vehicular, señaló el organismo, también debe analizarse junto con la forma en que se expande la ciudad.

Un desarrollo urbano horizontal y fragmentado puede provocar que las viviendas, centros de trabajo, escuelas, comercios y servicios se encuentren cada vez más alejados entre sí, generando una mayor dependencia de vehículos motorizados.

No se trata solamente de dejar el automóvil

Eduardo Terrazas Ramos, director general del IMPLAN Torreón, señaló que el Día Mundial Sin Auto representa una oportunidad para hablar de movilidad desde una perspectiva más amplia.

Explicó que el objetivo no debe limitarse a pedirle a la ciudadanía que deje de utilizar el automóvil, sino a generar condiciones urbanas que permitan a las personas elegir entre diferentes alternativas para trasladarse.

La intención, dijo, es avanzar hacia una ciudad donde existan distancias más cortas y mejores condiciones para caminar, utilizar bicicleta, transporte público o cualquier otro medio de traslado, dependiendo de las necesidades de cada persona.

El IMPLAN planteó que la discusión sobre movilidad debe ir más allá de una sola fecha y formar parte de la planeación de la ciudad, especialmente ante el crecimiento constante del número de vehículos que circulan por Torreón.